Uree marină

De ce să ne alegem?

Soluție unică
Compania noastră a integrat cercetarea și dezvoltarea, producția și vânzările, s-a angajat să ofere clienților un set complet de servicii de aprovizionare și echipat cu un sistem de logistică profesională, de la producție până la completare până la livrare, un serviciu unic.

Calitatea garantată
EB Energy International Limited este o companie de servicii cuprinzătoare specializată în combustibil marin și materiale marine.

Echipament avansat
Compania noastră este echipată cu o gamă largă de echipamente profesionale avansate, care acoperă toate aspectele de la fabricația de precizie până la controlul calității. Aceste echipamente de ultimă generație nu numai că îmbunătățesc foarte mult eficiența producției și calitatea produsului, dar ne permite să întreprindă o varietate de proiecte personalizate complexe și sofisticate.

Echipa profesională
Investiția noastră în echipamente tehnice, însoțită de expertiza echipei noastre, asigură că suntem capabili să îndeplinim și să depășim așteptările și nevoile clienților noștri pe o piață modernă și competitivă.

Acasă 12 3 Ultima pagină 1/3

Ce este ureea marină?

Ureea marină, (NH2) 2CO, este o marfă chimică comună folosită într -o gamă largă de produse. Pentru reducerea NOX, ureea este livrată în mod normal ca o soluție mixtă gata cu 40% din uree și 60% din apa desionizată și o greutate specifică aproximativ 1112 kg/m3 la 20 de grade. Rezervoarele de oțel ar trebui să fie acoperite intern cu epoxidic sau material similar, iar conductele și fitingurile ar trebui să fie confecționate din oțel inoxidabil sau din plastic (ureea este corozivă pe cupru și aliajele sale). Consumul de soluție de uree este, în general, în 5-8% (WT) din consumul de combustibil, în funcție de reducerea NOX dorită față de emisia de linie de bază.

Beneficiile utilizării ureei marine

Compania a efectuat o analiză competitivă a avantajului pentru a identifica punctele sale forte și punctele slabe în comparație cu rivalii săi.

Reduce emisiile de NOX cu până la 90%

Folosind AUS40, puteți reduce semnificativ emisiile de NOX din sistemul SCR în vasul motorului marin sau centrala electrică, ceea ce îl face conforme cu reglementările de mediu.

Îmbunătățește eficiența combustibilului și performanța motorului

Soluțiile de produse nu numai că reduc emisiile, dar și îmbunătățesc eficiența combustibilului și performanța motorului, ceea ce duce la economii de costuri și durată de viață extinsă a motorului.

Îndeplinește reglementările EPA pentru controlul emisiilor

Soluțiile de uree marine îndeplinesc standardele de cea mai înaltă calitate și sunt certificate de organizațiile lider din industrie, asigurând respectarea reglementărilor și reducerea riscului de amenzi și sancțiuni.

Îmbunătățește performanța generală a mediului și durabilitatea

Utilizarea soluțiilor AUS40 este o alegere ecologică, contribuind la eforturile de sustenabilitate și reducerea amprentei de carbon a navei de motor marin sau a centralei.

Uree marină 40% vs. 32% vs. 50%

Uree 40%

Uree 40% sau soluția de uree 40, denumită Def marin, este de obicei utilizată în motoarele diesel cu combustie ridicată, cum ar fi motoarele diesel marine.

Uree 32%

Uree 32% (AUS 32) este cel mai frecvent lichid de evacuare diesel care conține 32,5% uree. Este ideal pentru camioanele diesel grele. De asemenea, este utilizat pentru alte aplicații industriale.

Uree 50%

50% uree sau 50% uree apos este o soluție utilizată pentru cazanele diesel. Concentrația ridicată de uree necesită un volum mai mic pentru a utiliza meșteșuguri de depozitare mai mici. Această soluție are un punct de îngheț mai mare (18 grade) decât celelalte, deci trebuie păstrat în circulație.

Depozitarea ureei marine

Pentru a păstra calitatea și eficacitatea, lichidul de evacuare diesel (DEF) trebuie depozitat corect. Def trebuie să fie păstrat între 12 grade F și 86 gradul F (-11 grad și 30 de grade) într -o locație rece și uscată. În timp, expunerea la soare puternic și temperaturi extreme poate deteriora ureea.

DEF are o durată de valabilitate 12-, atunci când este stocat corect în containere sigilate. DEF trebuie utilizat într -un timp corect după deschidere. Când nu este utilizat, orice containere de deschidere trebuie sigilate pentru a preveni evaporarea și contaminarea. DEF se poate descompune după expunerea extinsă la temperaturi ridicate care depășesc 86 gradul F, ceea ce scade concentrația de uree. Reducerea preconizată a emisiilor de NOx de către DEF nu va apărea dacă concentrația de uree scade sub un prag specific. Stocarea def în zone cu fluctuații de temperatură poate provoca, de asemenea, condensare în interiorul rezervorului sau recipientului. Apa poate dilua concentrația de uree, astfel încât găsirea unei zone cu o temperatură stabilă și moderată este cea mai bună.

DEF nu ar trebui să fie păstrat niciodată într -o mașină cu o temperatură în interior, care este mai mare de 140 de grade F sau în lumina directă a soarelui. Expunerea căldurii și a UV vor descompune rapid ureea. În urma liniilor directoare de depozitare adecvate va menține calitatea și eficacitatea DEF în timp. Depozitarea adecvată ajută la evitarea definită a DEF -ului care nu mai îndeplinește specificațiile necesare.

Rolul ureei marine în reducerea emisiilor de NOX

Tehnologia selectivă de reducere catalitică (SCR) este esențială în reducerea emisiilor de NOX din motoarele diesel. Procesul implică injectarea unei soluții de uree, în fluxul de evacuare al unui motor diesel. Când soluția de uree marină intră în contact cu gazele de evacuare caldă, se descompune în amoniac (NH3) și dioxid de carbon (CO2). Amoniacul reacționează apoi cu emisiile de NOX în prezența unui catalizator, transformând NOx -ul dăunător în azot inofensiv (N2) și vapori de apă (H2O).

Această reacție chimică poate elimina până la 95% din emisiile de NOX, făcând tehnologia SCR una dintre cele mai eficiente metode pentru respectarea reglementărilor stricte de emisii. Eficiența și fiabilitatea sistemelor SCR depind semnificativ de calitatea soluției de uree utilizate. Ureea marină, cu puritatea ridicată și controlul riguros al calității, asigură performanțe optime și reducerea maximă a emisiilor de NOX în motoarele marine.

De ce este utilizată soluția de uree marină pentru SCR și de ce este exact 40%?

Soluția de uree marină este aleasă datorită componentei sale non-periculoase (aceasta depinde în mare măsură de jurisdicția țării). Ca atare, soluția este relativ mai sigură de gestionat în comparație cu alte alternative.

40% este aleasă de majoritatea producătorilor de sisteme de reducere a catalizatorului selectiv (SCR), deoarece este cel mai eficient raport. Pentru același volum de soluție de uree marină, 40% vor putea trata mai multă evacuare comparativ cu 30%, ceea ce înseamnă că aceeași cantitate de volum vă va dura mai mult.

Tendințe în industria ureei marine

Industria ureei marine crește rapid datorită cererii din ce în ce mai mari de uree marină din navele marine. Această creștere este determinată de o serie de factori, inclusiv:

Creșterea cererii de uree marină

Cererea de uree marină este în creștere, deoarece sunt necesare din ce în ce mai multe nave marine pentru a respecta reglementările mai stricte de mediu. De exemplu, Organizația Maritimă Internațională (IMO) a implementat o serie de reglementări care limitează emisiile de NOX din navele marine.

Adoptarea în creștere a sistemelor SCR

Sistemele SCR devin din ce în ce mai populare pe vasele marine ca o modalitate de a reduce emisiile de NOX. Acest lucru se datorează faptului că sistemele SCR sunt foarte eficiente la reducerea emisiilor de NOX și sunt relativ ieftine pentru a funcționa.

Creșterea gradului de conștientizare a reglementărilor de mediu

Proprietarii și operatorii navelor marine devin din ce în ce mai conștienți de reglementările de mediu care se aplică acestora. Acest lucru duce la creșterea cererii de uree marină, deoarece sistemele SCR sunt cel mai eficient mod de a respecta aceste reglementări.

Progrese tehnologice în producția de uree

Progresele tehnologice fac mai eficient și mai eficient din punct de vedere al costurilor pentru producerea ureei marine. Acest lucru contribuie la reducerea costurilor ureei marine și la a -l face mai accesibil proprietarilor și operatorilor de nave marine.

Pentru ce se folosește ureea marină pe nave?

Soluția apoasă de uree (AUS), cunoscută și sub denumirea de soluție de apă de uree marină sau lichid de evacuare diesel (DEF), este un compus chimic care este utilizat în industria maritimă ca parte a procesului de curățare a gazelor de evacuare, în special în sistemele selective de reducere a catalitică (SCR).

Sistemele SCR sunt utilizate pentru a reduce emisiile de oxid de azot (NOX) de la nave, transformându -le în azot inofensiv și vapori de apă.

Aus este o componentă cheie a procesului SCR, deoarece reacționează cu NOX în gazul de evacuare pentru a forma azot și apă.

În sistemul SCR, AUS este stocat într -un rezervor separat la bordul navei și este injectat în fluxul de gaze de evacuare folosind un sistem de contorizare. Aus este apoi amestecat cu gazul de evacuare în catalizatorul SCR, unde are loc reacția chimică.

Unul dintre avantajele cheie ale AUS este faptul că este o alternativă relativ sigură și ecologică la alte substanțe chimice utilizate în curățarea gazelor de evacuare. Aus este non-toxic, non-flumabil și necontrolat și nu produce produse secundare sau emisii dăunătoare.

În plus, AUS are un cost de funcționare mai mic în comparație cu alte tehnologii de curățare a gazelor de evacuare, ceea ce îl face o opțiune atractivă pentru operatorii de nave care doresc să reducă emisiile și să respecte reglementările. În general, AUS este o componentă critică a sistemului SCR în industria maritimă, contribuind la reducerea emisiilor de NOX și la promovarea sustenabilității.

Fabrica noastră

EB Energy International Limited este o companie de servicii cuprinzătoare specializată în combustibil marin și materiale marine. Pentru a respecta reglementările Marpol, compania a început să producă și să vândă soluții de uree marină din 2021. După mai bine de un an de dezvoltare a pieței, am acumulat o mulțime de experiență de aprovizionare a navei și am cooperat cu succes cu proprietari de nave precum Wanhai și Evergreen, precum și companii de gestionare a navelor, cum ar fi BSM.

productcate-1-1

Echipamentul nostru

Certificatul nostru

Ghid de întrebări frecvente finale pentru ureea marină

Î: Care este soluția de uree marină?

R: Soluția de uree marină, cunoscută și sub denumirea de AUS40, este o soluție pe bază de uree de 40% utilizată în scopul reducerii emisiilor de oxizi de azot (NOx) din conductele de evacuare ale vaselor.

Î: Care este durata de valabilitate a soluției de uree marină?

R: Perioada de valabilitate a soluției de uree marină 4 0% este de aproximativ 18 luni atunci când este păstrată între 0 și 25 de grade (sau în Fahrenheit, 32 până la 77 grade F). Mai jos este durata de valabilitate estimată a soluției de uree marină pe baza temperaturii medii de depozitare.

Î: De ce este esențial să folosiți soluția de uree marină pentru a controla emisiile de NOX?

R: Este important să se reducă emisiile de oxizi de azot (NOx) din evacuările vasului marin, deoarece gazul este cunoscut că provoacă cancer pulmonar.

Î: Cum poate o soluție de uree marină să reducă emisiile NOX ale motorului marin?

R: Pe măsură ce soluția de uree marină este pulverizată în gazul de ardere și abur, evacuarea fierbinte rupe soluția în diverse componente. Amoniacul, componenta activă din soluția Marie Urea, continuă să reacționeze cu NOX pentru a forma în schimb molecule inofensive de azot și apă.

Î: Care este alternativa la soluția de uree marină (AUS40)?

R: Soluția de amoniac este alternativa. Cu toate acestea, este extrem de coroziv și foarte periculos de manevrat. În majoritatea țărilor, licențele și permisele speciale sunt necesare pentru transportul, furnizarea și gestionarea amoniacului. Acesta este motivul pentru care soluția de uree marină (AUS40) a devenit alegerea preferată și mai sigură pentru a controla emisiile de NOX.

Î: De ce este importantă soluția de uree marină de bună calitate (AUS40)?

R: Într -un sistem marin de reducere catalitică (SCR), una dintre numeroasele componente scumpe este catalizatorul. Atunci când soluția de uree marină de calitate necorespunzătoare (AUS40) este introdusă în sistemul SCR, impuritățile conținute în soluție vor înfunda catalizatorul SCR și vor face eficiența acesteia și, în cele din urmă, (și rapid) pentru a finaliza inutilitatea.

Î: De ce miroase soluția de uree marină (AUS40) ca urina?

R: O cantitate mică de soluție de uree s -a descompus în dioxid de carbon și amoniac. Amoniacul din soluția de uree marină își dă mirosul de urină.

Î: Unele soluții de uree marine miros mai rău decât celelalte, se datorează unei concentrații mai mari?

R: Aceasta este o concepție greșită foarte frecventă. Mirosul nu este cu siguranță un indicator al concentrației de uree. Simțul mirosului tuturor este subiectiv și extrem de inexact. Acesta este motivul pentru care este întotdeauna mai bine să vă bazați pe metode științifice pentru a determina concentrarea soluției de uree.

Î: Care este formula de compoziție a ureei marine?

R: Urea marină se referă la un compus organic care este numit și ca carbamidă. Mai mult, formula de uree este CO (NH2) 2. Aceasta este o amidă care are două grupuri –nh2, care sunt alăturate de un grup funcțional de carbonil (c=o).

Î: Cum ar trebui să fie păstrată ureea marină la bordul unei nave?

R: Ureea trebuie depozitată în interiorul unui rezervor din navă. Rezervorul va fi confecționat din materiale conforme sau acoperire stipulată de ISO 18611.

Î: Ce se va întâmpla în cazul unei scurgeri sau cineva este stropit cu soluție de uree marină (AUS40)?

R: Consultați întotdeauna foaia de date de siguranță a soluției de uree marină (AUS40) (SDS). În caz de deversare, ștergeți zona uscată și clătiți zona cu multă apă. În cazul în care cineva este stropit cu soluție de uree marină (AUS40), clătiți imediat zona afectată cu apă și se schimbă din hainele umede.

Î: Soluția de uree marină de 40% va îngheța dacă vasul va naviga întotdeauna la temperaturi de îngheț?

A: Punctul de îngheț al soluției de uree marină 4 0% este în jur de 0 grade Celsius (grad). Aceasta poate deveni o problemă doar atunci când nava navighează întotdeauna în regiuni cu temperaturi sub zero. Nu vă faceți griji, designerii navelor au gândit acest lucru. Rezervorul de depozitare a ureei marine este de obicei așezat aproape de camera motoarelor calde. În mod alternativ, rezervorul poate fi așezat aproape de coca. Oceanul este rar sub 0 grade Celsius (grad), astfel încât soluția de uree marină este puțin probabil să înghețe. Pentru proiectanții navelor, luați notă de durata de valabilitate și temperatura de depozitare pentru 40% soluție de uree marină.

Î: Ureea marină este folosită în motoarele marine?

R: Odată cu transportul maritim al motorului diesel contribuind considerabil la poluarea mediului, reducerea selectivă catalitică (SCR) pentru sistemele de control a emisiilor de NOX devine din ce în ce mai crucială pentru îmbunătățirea calității aerului. Ureea marină este un agent de reducere a oxidului de azot care a fost dezvoltat special pentru utilizarea cu sistemele SCR în vasele marine.

Î: Care este standardul de calitate al ureei marine?

R: Ureea marină pentru industria marină este produsă la standarde stricte de calitate specificate de ISO 18611-1: 2014 și va ajuta longevitatea catalizatorului în sistemul selectiv de reducere catalitică (SCR). SCR este singurul proces de reducere a NOX care este aprobat de Organizația Maritimă Internațională (IMO) și poate fi eliminat emisiile dăunătoare cu până la 99%.

Î: Utilizarea ureei marine de înaltă calitate pentru nave este o problemă serioasă?

R: Utilizarea ureei marine de înaltă calitate este o problemă serioasă. Catalizatorul dintr -un sistem SCR marin este enorm de costisitor. Să presupunem că o soluție de uree marină de calitate scăzută este utilizată pentru sistemul SCR. În acest caz, impuritățile pot bloca catalizatorul SCR și devine mai puțin eficient, inutil și cauza probleme altor componente ale sistemului. Deci, este necesar să alegeți o uree marină de înaltă calitate.

Î: De ce motoarele diesel marine au nevoie de uree marină?

R: Fluidul de evacuare diesel 40 este utilizat în motoarele diesel cu combustie ridicată, cum ar fi meșteșugurile pe bază de apă. Dacă doriți să rămâneți conforme cu reglementările federale și de mediu de stat, Urea Solution 40 este necesară pentru navele dvs.

Î: Cum să depozitați și să gestionați ureea marină?

R: Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) stabilește linii directoare stricte pentru transportul aditivilor de combustibil și combustibil în apropiere de apă. Acest lucru se aplică atât pentru Urea marină, cât și pentru uree marină, care necesită o manipulare atentă pentru a proteja mediul și pentru a asigura eficacitatea produsului. Temperatura zonei de depozitare trebuie menținută într -un interval specific pentru o performanță optimă. Zona trebuie să fie, de asemenea, curată, uscată și lipsită de contaminanți precum praful, murdăria și umiditatea. Acest lucru ajută la prevenirea degradării produsului și asigură funcționarea lină a sistemului SCR.

Î: Ce soluții oferă ureea marină pentru sectorul marin?

R: O soluție completă de control NOx la retrofit și nou sector de construire:
· Asistență inginerească în evaluarea soluțiilor tehnologice SCR în timpul proiectării/retrofitului navelor, pe baza unei experiențe maritime ample.
· Furnizarea de echipamente SCR (completă cu toți auxiliarii necesari).
· Furnizarea de soluție de uree marină NoxCare40 în timpul funcționării unei nave în orice port din întreaga lume.
· Furnizarea de piese de schimb în timpul funcționării navei.

Î: Care este scopul ureei marine?

R: Utilizările ureei marine includ, în principal, utilizarea ca aditiv necesar în schema SCR pentru AUS40 reductant de oxid de azot marin pentru a reduce consumul de combustibil și pentru a îmbunătăți eficiența combustiei motorului. Aplicarea ureei marine este destinată reducerii emisiilor de oxid de azot în gazul de evacuare a navei, reducând astfel poluarea în mediu.

Î: Poate utilizarea ureei marine să îndeplinească cerințele de protecție a mediului?

R: Utilizarea ureei marine poate îmbunătăți, de asemenea, eficient eficiența de ardere a motorului și poate reduce consumul de combustibil. Prin efectul aditiv din schema SCR, lichidul de uree marină joacă un rol important în purificarea de evacuare a motoarelor diesel, ceea ce poate îmbunătăți eficient stabilitatea navelor și poate reduce defecțiunile navei. Aceste caracteristici nu numai că ajută la îmbunătățirea performanței și eficienței navelor, dar și la îndeplinirea cerințelor de protecție a mediului și la promovarea dezvoltării durabile a industriei de construcții navale.

Suntem cunoscuți ca unul dintre cei mai importanți furnizori de uree marină din China. Vă rugăm să vă asigurați să cumpărați uree marină personalizată făcută în China aici din fabrica noastră. Pentru citat, contactați -ne acum.

Exportator de uree marin, uree marină, uree marină pentru performanțe optime