Pe măsură ce cerințele de protecție a mediului ale țării cresc, se impun cerințe stricte asupra emisiilor de eșapament ale motoarelor diesel. După cum știm, navele au și motoare, așa că motoarele trebuie să aibă emisii de evacuare. Astăzi, să aruncăm o scurtă privire la ce este soluția de uree marine? La ce aspecte ar trebui să se acorde atenție în producția de soluție de uree marine?
Soluție de uree marină - fluid de tratare a gazelor de evacuare a motorului diesel, cunoscut și sub numele de agent reducător de oxid de azot (cunoscut în mod obișnuit ca: soluție apoasă de uree marină), numit AdBlue. Acum cerințele pentru ureea marină sunt diferite. Cele mai multe dintre ele se bazează pe soluție de uree cu concentrație de 40%. În urmărirea clienților zilnici, am distribuit, de asemenea, standardul de concentrație de 30% de uree auto, ceea ce înseamnă că corpul principal al motorului diesel nu a spus încă o concentrație unificată marcată. Dacă clienții zilnici sunt în procesul de anchetă. Trebuie să înțelegem cerințele standard ale clientului pentru concentrarea soluției. Diferența de cost este încă relativ mare pentru diferite concentrații. Printre alte elemente, este aproape la fel ca standardul ureei auto.
Cât de mult lichid de uree trebuie umplut într-o navă la un moment dat este, de asemenea, o problemă de care toată lumea este îngrijorată. Deoarece dimensiunile navelor sunt diferite, rezervoarele de stocare a soluției transportate de nave sunt și ele diferite. Unele nave de lungă distanță vor lua în considerare chiar și un anumit consum la călătoria de întoarcere, așa că navele vor aduce și unele dintre ele. Deoarece consumul de nave este în general mare, cerințele de ambalare pentru utilizare sunt în principal butoaie de tone, care sunt convenabile pentru umplere și ușor de depozitat.